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負責高雄與金門之間民生物資運補作業的「德興號」散裝貨輪，三天前(10月28日凌晨)，在澎湖海域與一艘賴比瑞亞籍貨輪碰撞後沉沒，造成兩死兩失蹤。高雄港務局表示，船隻在海上航行必須遵守「國際海上避碰規則」，發生碰撞的「德興號」已經沉沒，至於賴比瑞亞籍貨輪則是留在澎湖由檢察官進行刑事調查，港務局約談船員釐清海事責任。(林憲源報導)

「德興號」和賴比瑞亞籍貨輪發生碰撞後沉沒，肇事責任追究除了由檢察署進行調查外，高雄港務局也進行海事責任的釐清，港務長蔡丁義說明，海上航行必須遵守「國際海上避碰規則」，這些規則包括:兩船面對面靠近時，必須各自向自己的右方轉向。如果兩船側面靠近時，位在右前方的船(權力船)有權力保持航向跟速度，另一船(義務船)有義務避讓。兩船同向時，後方船隻有義務避讓前方船隻。

高雄港務局將由航政組約談「德興號」上的船員，調查撞船責任，如果船員有疏失，最重可以吊銷船員執照，而且船難造成兩死兩失蹤，後續還有損害賠償以及刑事責任。

「德興號」負責運補金門的民生物資，發生事故時，船隻是在金門卸完貨返回高雄途中。高雄港務局表示，沉船上只載有價值一百六十多萬的高粱酒，四十噸的酒糟，幾輛汽機車和五隻牛，船上油料也不多，現場監看沒有發現污染情形，而沉船位在海面下六十公尺深處，不至於影響航道安全。至於，高雄金門之間的運補船還有很多艘，不至於影響金門的民生物資運補。