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工商時報【記者張佩芬、劉家熙╱台北報導】

台日開放天空終於實現，國內航空業者都已做好規劃，華航計畫明年初將東京、大阪、福岡、名古屋等航線先做增班，並將開航高雄－大阪定期航線，明年第一季開鹿兒島、靜岡新航線。

長榮航將視市場需求針對包機、新闢航點、增加航班等需求做機動安排。復興航空則鎖定大阪、札幌新千歲、福岡、名古屋、琉球等5個航點提出申請，預計3個月後開航。遠東航空則將在明年農曆年後籌開日本定期航線。

華航目前在東京航點已經達到每周36班，包括桃園飛東京成田20班，松山飛羽田14班，高雄飛成田2班，根據這次新協議，還會增加夜間航班，在大阪目前一周有10班，琉球有14班，福岡、名古屋與北海道是每周7班，未來以達成每周14班，也就是每日2班為目標，讓早上與下午都有航班，兼顧雙向旅客需求。

華航目前飛航日本8個城市、9個航點，包括東京成田及羽田、大阪、名古屋、福岡、廣島、宮崎、札幌、琉球等，每周定期航班達92班次，是目前台、日間班次、座位數最多的航空公司。

長榮航空表示，台日開放天空對台日市場有正面幫助，公司樂觀其成，未來將視市場需求機動調整，包括針對包機、新闢航點、增加航班等做安排。

另外，關於東京的成田及羽田客貨運容量增加，公司亦會爭取分配，並妥善加以運用。

復興航空經營日本可運包機已有多年，公司方面表示，一旦申請核准後，將儘快提供定期航班服務，在經營策略上，將採定期航班搭配包機雙向併行。

遠東航空明年1月將先開富山包機，待明年1月底兩岸航線全部完成開航後，開始籌開日本定期航線。